A DAFRA lança mais uma opção na categoria street: a Riva 150, segundo modelo da parceria com a Haojue, um dos maiores fabricantes mundiais de motocicletas.

Completa de fábrica, com rodas de liga leve aro 18”, freio dianteiro a disco, partida elétrica e a pedal, e apresentando pacote de peças de reposição mais econômico do segmento, tem como características um visual moderno, com linhas marcantes e robustas, e muito conforto, sendo ideal para o uso, design do conjunto óptico frontal é atual e discreto, com farol em formato pontiagudo e painel de instrumentos integrado à carenagem, sendo um dos mais completos da categoria. Possui conta-giros analógico central, indicador de marchas, faróis e luzes de direção, assim como display digital com hodômetro parcial e total, indicador do nível de combustível e reserva, luzes indicadoras de trocas do óleo programáveis e nível de carga da bateria.

Destaque, ainda, para o tanque e a lanterna traseira, que ressaltam a beleza e modernidade do modelo.
Para proporcionar conforto especialmente ao passageiro, os suportes dos estribos traseiros em alumínio foram dispostos diretamente no chassi – e não no garfo como em alguns modelos do mercado – o que evita que o garupa absorva os impactos das irregularidades do solo. Já o escapamento tem acabamento na cor preta e protetor cromado para evitar a exposição do usuário a altas temperaturas.

O modelo possui, ainda, trava de capacete, pedaleiras do piloto e passageiro retráteis e ainda sensor de acionamento da embreagem interligado ao sistema de partida, o que evita a partida do motor com a moto engrenada, e chassi de fabricação nacional, que tem como atributo principal a resistência a torções, mantendo boa ciclística com agilidade e estabilidade em manobras urbanas.
A Riva 150 conta com motor de 149,4 cm3, OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos e arrefecido a ar. Resistente e durável, apresenta potência de 12,1 cv a 8.250 rpm e torque máximo de 10,9 N.m a 6.600 rpm. Este conjunto propulsor agregado ao sistema de transmissão de cinco velocidades oferece acionamento preciso e macio, resultando em acelerações progressivas e lineares.
Para se chegar a um altíssimo nível de qualidade do produto, a engenharia da DAFRA trabalhou em conjunto com a Haojue e testou a Riva 150 em diferentes locais no Brasil por mais de 200 mil quilômetros e em mais de mil horas em dinamômetro de chassi no Laboratório de Testes e Emissões na fábrica de Manaus (AM). Os estudos contam com diferentes testes como validação de componentes elétricos, testes de durabilidade de componentes específicos, de feeling em diferentes altitudes, de funcionamento e de condicionamento do motor, entre outros.
A Riva 150 já está a venda na rede de concessionárias DAFRA nas cores pérola, vermelha e preta.
Lançamento Dafra Riva 150cc nova concorrente da honda e yamaha
Nova CG 150 2012
Em breve será lançada a CG 150 2012 com preço sugerido da versão EX é de R$ 7.490 e para a versão ESD o preço sugerido é de R$ 6.990. A Honda CG 150 Titan 2012 vai estar disponível nas cores vermelha metálica, dourada e prata.
Enquanto aguardamos o lançamento compare com os preços da CG este ano de 2011
A CG 150 Flex 2011 possui as seguintes versões a KS, ES, e EX.
CG 150 Titan Mix KS R$ 6.326
CG 150 Titan Mix ES R$ 6.780
CG 150 Titan Mix EX R$ 7.265
CG 150 Fan 2011 R$ 6.200
Voltadas para os motoqueiros brasileiros, com um novo motor de injeção eletronica, tanque combustível com maior capacidade 16.1 litros, modificações nos antigos para lamas e rabetas. A Nova CG 150 2012 promete vim com grandes melhorias.
Nova CG 150 Fan bi-combustível
Foi anunciado pela Honda dia 03/11/2010 o lançamento da versão flex da moto CG 150 Fan. O modelo bicombustível vem com a tecnologia Mix Fuel Injection, sistema de injeção eletrônica de combustível PGM-FI e partida elétrica.
Como era de se esperar ela vem nas cores preto, prata metáligo e vermelho.
O preço sugerido para as concessionárias é de R$ 6.290 para a versão ESi e R$ 6.590 para a ESDi.
De acordo com a fabricante, a ESi vem com partida elétrica e injeção eletrônica. Já a ESDi, com o diferencial do freio dianteiro a disco.
A CG 150 Fan tem motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos, de 149,2 cm³ de cilindrada, arrefecido a ar, com comando de válvulas no cabeçote e balancins roletados. Oferece torque máximo de 1,32 kgfm a 7.000 rpm e potência de 14,2 cv a 8.500 rpm. O modelo traz ainda transmissão de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de óleo.
Nova titan honda Mix EX 2010
A Nova Honda Titan Mix EX 2010 é muito mais econônica que você imagina!
A Versão EX do modelo vem com rodas de alumínio e inovações de design Inspirados na CB300 que agregam diferenciação e esportividade. Com o objetivo de fortalecer ainda mais a família CG, líder absoluta em vendas no mercado nacional de duas rodas, e oferecer a seus usuários uma opção mais completa, que proporcione prazer e status, a Honda apresenta ao consumidor brasileiro a nova CG 150 Titan Mix EX. A sigla “EX” deriva da palavra “exclusividade”, característica inerente ao modelo e que o diferencia dos demais integrantes da linha. Isto porque agrega esportividade dentro da categoria Utility, disponibilizando aos usuários uma motocicleta ainda mais sofisticada. A CG 150 Titan Mix EX substitui a versão ESD do modelo, que não será mais comercializada. Ela é ideal para uso urbano, para locomoção no dia a dia e lazer nos finais de semana.
Veja algumas fotos desta linda moto!




Bem vindo ao Portal
Bem Vindo ao Portal da CG Titan 150.
A moto CG 150 é líder no mercado há mais de 30 anos, comprovando sua preferência nacional pelos motoqueiros, motoboys e até mesmo para quem busca diversão nos finais de semana.
A Honda CG Titan 150 é uma motocicleta economica e com uma ótima durabilidade. A moto tem um excelente desempenho urbano.
Navegue pelo site e saiba tudo sobre a CG Titan, conheça as diferenças nos modelos, veja dicas, fotos, equipamentos e peças para a sua Honda CG 150 Titan e muito mais.
A nova CG 150 Titan Mix é a 1ª moto flex é o lançamento mundial da Honda sendo a primeira motocicleta bicombustível, ela roda com gasolina ou álcool, com preço a partir de R$ 6.340, disponíveis em 3 modelos.Somente no frio (abaixo de 15 graus) é que a moto necessita de uma mistura de 20% de gasolina no álcool para facilitar a partida), já que não possui reservatório separado para a injeção como em automóveis flex. Mas o bom é que pelo menos a moto possui em seu painel um indicador “Mix” que indica quando a mistura mínima é necessária.
Conheça a nova CG 150 EX Mix Fuel 2010 uma linda moto! você vai se apaixonar!!
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